13 août 2008

N'Djamena, Tchad: 'Movcon' signifie contrôle des mouvements et consiste en bref à ce qui suit : chaque fois que du fret ou des personnes doivent être déplacés d’un endroit à un autre avec un avion des Nations Unies (sur de longs parcours), nous fournissons le service après avoir analysé en profondeur les possibilités de transport les plus économiques.  Sur la base de nos conclusions, on demande à la section des transports (mouvements routiers) ou des opérations aériennes d’exécuter la mission dont nous assurons la coordination.

Avec cinq autres collègues de la mission des Nations Unies en République centrafricaine et au Tchad, nous nous occupons des mouvements de passagers  : la réservation, l’itinéraire, l’enregistrement et l’embarquement des passagers.
 

Mon travail consiste à entrer dans une base de données (le Log MOP) tous les passagers qui nous ont envoyé leur Mouvement de Personnel (MDP) dans un délai de 48 heures avant le départ. Les données doivent être finalisées à midi le jour précédent le vol, afin de permettre au personnel des opérations aériennes de préparer le plan de vol journalier.

Nous préparons le manifeste de chargement selon le log MOP le jour précédent, car le vol régulier décolle aux environs de 8h00 du matin. Nous devons également envoyer le manifeste à tous les passagers et aux chefs de section afin de les informer de ce qu’ils doivent savoir sur le vol du lendemain. C’est pourquoi avant de rentrer à la maison, je m’assure que tout est prêt pour le mouvement aller et retour de l’avion du lendemain depuis et vers la zone couverte par notre mission. Certains transmettent leurs MDP très tardivement et c’est ce qui arrive la plupart du temps, ce qui ne nous aide pas dans notre agenda très serré.  D’autres transmettent leur MDP bien à l’avance, c’est pourquoi je dois tenir à jour le log MOP un ou deux mois à l’avance. Il est également utile pour nous d’avoir au moins une prévision ou, dans le court terme, les chiffres exacts du nombre de passagers que nous aurons chaque jour ou pendant le mois entier, pour préparer le rapport d’activité journalier et mensuel.

Mes tâches consistent également à soulager la charge de travail administratif de mes collègues des autres sections du Movcon en leur fournissant des statistiques précises. Je dois aussi considérer les utilisateurs, c’est-à-dire tous les collègues de la mission et parfois des missions voisines ou d’autres agences des Nations Unies en fournissant des informations à tous ceux qui doivent ou souhaitent être informés des horaires de vol et des procédures de réservation de MINURCAT. Dans mon pays, je travaillais avec la Mission d'Observation des Nations Unies en République Démocratique du Congo (MONUC) tout d’abord comme employée à l’enregistrement pour une compagnie sous-traitée par l’ONU puis par la suite comme assistante de sécurité aéroportuaire de la MONUC. C’était pratiquement les mêmes tâches que celles que j’accomplis avec la MINURCAT. La différence réside dans le fait que la sécurité aéroportuaire est concernée par ce que le passager transporte sur lui et dans ses bagages (armes, denrées commerciales, produits dangereux), alors que MOVCON se préoccupe du nombre de passagers et du fret autorisé; volume et poids et de savoir si les vols doivent être répartis entre passagers uniquement ou fret uniquement en prenant en compte le transport des produits dangereux et toute autre considération technique.

Ceci est ma première mission de volontaire VNU et je suis au Tchad depuis la mi-juin 2008. Ma première impression est positive. Je suis persuadée que nous pouvons aider cette population et c’est mon travail que de trouver ce qu’il faut faire pour rendre cette expérience mémorable pour moi et pour les gens qui m’entourent.  C’est pourquoi je me suis immédiatement inscrite lorsque le personnel a été sollicité pour une collecte de sang. Ce fut pour moi un grand plaisir d’avoir l’occasion de le faire pour la toute première fois lors de ma première mission de volontaire VNU. Ceci représentait pour moi la manière la plus directe de contribuer au bien-être de la population du Tchad. Je suis convaincue qu’il y aura maintes autres opportunités d’aider efficacement de diverses manières et je sais que mon affectation dans ce pays donnera une dimension internationale à mon expérience professionnelle qui enrichira ma vie privée, chance que je n’aurais pas eue si j’étais restée dans mon pays.